HOT ! 天賞堂 Tenshodo コキ5500形 C10形コンテナ積載 No58029

天賞堂 [58029] コキ5500形 コンテナ車 1次型 C10形コンテナ積載 (1:80 16.5mm/HOゲージ 動力なし)1959年(昭和34年)11月、初のコンテナ専用列車『たから』が汐留駅～梅田駅間に登場しました。この列車が好評だったことから鉄道コンテナの運行が全国へと拡大していきます。『たから』は編成単位の運用で途中駅での分割や入換がないため、当初用いられたチキ5000形(後のコキ5000形)はデッキや手摺がなく、留置用の手ブレーキが車体側面に設置されていました。しかし運用範囲が広がるに連れて一般貨物列車との併結や途中駅での入換が発生するため、デッキと手摺を設け、車上でブレーキ操作を行えるよう改良を施すことになりました。こうして1960年(昭和35年)に誕生した増備車がチキ5500形です。塗装はチキ5000形と同様に赤3号ですが、上記の改良により台枠を350mm延長、台車はTR63からTR63Aに変更されました。運転最高速度85km/h、最大積載5tコンテナ5個は変わらず、チキ5000形と共に『たから』にも連結され活躍しました。1965年(昭和40年)、 称号改正によりチキ5500形はコキ5500形となります。翌年の落成車からは工法を見直し、側面の縦補強を片側4本に削減したことで外観が大きく変化しました。当形式は製造期間が長かったこともあり、台枠構造や台車形状に多くのバリエーションが見られます。その後も増備が続いたコキ5500形は、1970年(昭和45年)までに合計 3,146 輌(コキ5000形からの編入車も含む)が製造され、全国の鉄道コンテナ輸送に大きく貢献しました。■ スケール・ゲージ・1:80 16.5mm/HOゲージ ■ 付属品 ・インレタ ・エアホース ・ケーディーカプラー用ポケット/専用フタ ※ケーディーカブラー本体は別売です。(適合製品 # 153) ■ 積載コンテナ セット内容＊C10形コンテナ・1337・2730・5277・6517・9607■ 補足・付属品完備です・撮影のため箱を開けましたが梱包は外していません・外箱も綺麗ですが、所々若干の剥がれがあります。KATO 651系1000番台 スワローあかぎ ジャンク品 (ラウンドハウス)。KATO E531系 基本セット Nゲージ。KATO N700S新幹線動力車付 4両セット。こ*う様 KATO キハ81系 特急形気動車 7両基本セット 10-325 【動。トミックス　9142 EF210-100 シングルアームパンタグラフ。KATO EF58 3020-3 EF58 上越形　茶。Bトレ向け試作新幹線ホームとレールセット。KATO Power Pack Standard SX ＋直線曲線レール全セット。KATO Nゲージ　10-1384 80系　飯田線　4両セット。アダチ　ホキ2500 キット組立品？。Bトレイン Bトレ 381系 ゆったりやくも 4両セット。彩*様 マイクロエース キハ40系500番代 五能線カラー 4両セット ジャンク